“2月8日23点30分，现在我们开始点名?！?/p>

“赵鹏。”

“到！”

“王硕?！?/p>

“到！”

……

沉沉夜色，寂寂朗星。在丰台工务段北京西线路车间的办公楼里，工长王玉灵和职工们正在进行班前预想会。“今天的‘天窗期’是两点到四点，我们要在这两个小时内对道岔进行检修?！蓖跤窳樘嵝阉?，“现在是冬天，大家要注意脚下湿滑，避免滑倒摔伤?！?/p>

△王玉灵带领大家对道岔进行检修

工作38个年头，像今天这样的半夜集合、凌晨作业，对王玉灵而言已是家常便饭。

每当站场不再繁忙，列车开始休整，他就要带领职工拿上工机具、走上铁道线，给道岔“做体检”：轨距测量、铁轨捣固、拨道、整修零配件、整外观……

最远时，要装车走上两公里才能完成检修任务。

凌晨两点半的铁轨上，他们三个一群，两个一伙，或弯腰，或站起，十几束头灯的亮光划破身边漆黑的夜幕。

“这边需要捣固?！蓖跤窳槎紫驴醋诺莱?，读出了表盘上数字的异常。两个90后工务男孩按照他的指挥，发动手中重达60斤的机器开始作业。确认位置无误后，王玉灵像踩着“风火轮”，又转到其他地方走走量量，一刻也没停。

△发动眼镜蛇捣固机

“就地过年”倡导下，今年春运客流量明显少于往年，列车运行的班次也有所减少，但职工蔡丰庆告诉记者，大家的春运期间的工作量“不降反增”。

“因为‘天窗期’多了，开展轨道基础工作更方便?！辈谭崆毂硎?，为迎接节后返程列车做准备，大家现在就要尽全力工作?！耙Ｖに泄斓狼昂笃剿常谐的芨轿鹊卦诵?。”

捣固机的嗡鸣声震荡耳鼓；“叮叮当当”的敲打声阵阵传来；偶尔还有铁叉扒石子的声音……铁轨上职工们忙碌的身影交织，仿佛奏响了一曲和谐的劳动乐章。

“现在是工作常态，我们最怕的是道岔加冰?！本榉岣坏耐跤窳樗?，一旦铁轨上结了冰，轻则影响列车平稳运行，严重时则影响道岔搬动，危及方向控制。

1月25日，雪落北京西客站。据王玉灵回忆，当天大块的冰大家就用手搬，小块的、死角里的用锹铲?！坝型鞠铝艘拱?，9点又出去除冰。中午换了一次班，一直忙到下午4点多?！?/p>

△整外观

“外面零下十几度的天气，大家没有一句怨言。”王玉灵说，“做好本职工作，道岔、铁轨就是铁路‘大动脉’，它的安全我们来守护！”

对于来自五湖四海的职工来说，车间不仅是工作单位，更是一个大家庭。为响应“就地过年”的号召，今年留下来值班的同志多了，王玉灵心里特别“在意”。

“我是老同志，虽然20多个春节是在岗位上度过的，但是离家近，也能提前看望一下父母。其他工作三四年的年轻同志，平?；丶掖问采伲航诹艟┱娌蝗菀??！蓖跤窳楸硎?，这个除夕，车间已经准备好让在岗在位的职工都能吃上一顿热乎的饺子，看上热闹的春晚节目?！八奚崧ダ镆补疑狭说屏⑻狭舜毫?，花生、瓜子、糖一样不少。希望这个年大家过得安心、舒心?！?/p>

受疫情影响，职工王彤伟是第一次春节没回家。面对镜头，他的眼眶湿润了?！安换丶伊?，心里有两句话最想对父母说。新的一年里，希望他们身体健康，万事如意?！?/p>

“祝我的家人平安喜乐，牛年大吉?！?/p>

“祝家人新春快乐，新的一年‘更上一层楼’?！?/p>

……

镜头前，大家纷纷说着对家人的新年祝福。

“祝我自己新婚快乐。”职工石宇恒清了清嗓子说道，2020年，因为疫情，他的婚礼推迟了。这个春节，他又选择在京过年，没能陪在未婚妻的身边。

“2021年，希望能给她一场满意的婚礼，我们两个能顺利地走进婚姻殿堂?！笔詈闼怠?/p>

（策划：李木元）